超低氮一體機(jī)燃燒器故障率低

一體機(jī)上的FGR系統(tǒng)是由燃燒器的風(fēng)機(jī)將煙氣再次吸入燃燒器。安裝一條管道，將煙氣出口與進(jìn)風(fēng)口連接。抽取煙氣的位置一般位于壓力接近零的排煙口。
吸入口一般會(huì)靠近燃燒器的風(fēng)門擋板位置。不同的吸入口會(huì)影響風(fēng)機(jī)工作的性能。
為了確保足夠的煙氣被吸入以達(dá)到氮氧化物排放的要求，煙道與燃燒器之間的管道管徑必需合適從而將壓力損失減小到*小。
燃燒系統(tǒng)整體的穩(wěn)定性下降，隨著FGR流量的增加，爐膛或煙道的振蕩易通過(guò)FGR通道影響燃燒系統(tǒng)的穩(wěn)定性，所以FGR流量不是越大越好，通常.應(yīng)小于總煙氣量的25%。不推薦煙氣再循環(huán)參與氧含量控制，其影響在于，助燃風(fēng)、煙氣壓力、爐膛的交叉影響和減少煙氣氧量可能導(dǎo)致N0排放的增加。
風(fēng)機(jī)入口處出現(xiàn)冷凝水，由于濕熱的煙氣與較低溫度的助燃新風(fēng)混合，產(chǎn)生冷凝水，可能侵蝕燃燒器的內(nèi)部元件，當(dāng)然這取決于煙氣和助燃新風(fēng)的溫度狀況，必要情況下可以考慮FGR管路加保溫、預(yù)留冷凝水排放口以及新風(fēng)預(yù)熱。
FGR會(huì)減小燃燒器的出力，在現(xiàn)有的燃燒器上加裝FGR功能，助燃風(fēng)(空氣+FGR)氧量下降需要減少燃料供應(yīng)以維持適當(dāng)空燃比，這導(dǎo)致燃燒器出力下降，如果原燃燒器日常的大部分時(shí)問(wèn)都工作在*負(fù)荷，則FGR改造后可能出力不夠，此時(shí)不建議做FGR改造。
低氮燃燒器技術(shù)描述
低NOx燃燒器是指燃料燃燒過(guò)程中NOx排放量低的燃燒器，采用低N0x燃燒器能夠降低燃燒過(guò)程中氮氧化物的排放。
煙氣再循環(huán)燃燒技術(shù)
煙氣再循環(huán)技術(shù)是通過(guò)將部分鍋爐排煙重新引入爐膛，并同大然氣、空氣混合進(jìn)行燃燒的一種降低氮氧化物的技術(shù)。
運(yùn)用煙氣再循環(huán)技術(shù)，鍋爐內(nèi)部核心區(qū)的燃燒溫度降低，過(guò)量空氣系數(shù)保持不變，在鍋爐效率不降低的情況下，抑制了氮氧化物的生成，達(dá)到降低氮氧化物排放的目的。
鍋爐排煙的10%-25%經(jīng)FGR煙管從鍋爐排煙主管弓回到鍋爐前端，通過(guò)FGR煙管上的調(diào)節(jié)風(fēng)門進(jìn)行煙氣量的調(diào)節(jié)；助燃空氣經(jīng)過(guò)新風(fēng)過(guò)濾器后進(jìn)入變頻風(fēng)機(jī)，經(jīng)風(fēng)機(jī)升壓后到鍋爐前端；燃料氣經(jīng)過(guò)雙截止閥閥組、伺服調(diào)閥后到鍋爐前端；鍋爐排煙、助燃空氣通過(guò)混合器后混合，與燃料氣在特殊設(shè)計(jì)的噴嘴噴出，在鍋爐中形成穩(wěn)定的火焰。
擴(kuò)散式燃燒技術(shù)
這是一種*簡(jiǎn)單的燃燒方式，該燃燒方式的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單、容易點(diǎn)火、不會(huì)回火、燃燒穩(wěn)定及燃具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是，對(duì)于空氣需求量大的高熱值燃?xì)?，靠層流擴(kuò)散達(dá)不到完全燃燒，煙氣中CO含量比較高，燃具體積不較大。強(qiáng)制鼓風(fēng)擴(kuò)散燃燒方式多用于工業(yè)爐中的工業(yè)燃燒器。